一汽丰田亚洲狮,正式上市搭载2.0升自然吸收四缸发动机

4月10日,一汽丰田亚洲狮正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为14.28-17.98万元。

新车定位于亚洲龙与卡罗拉之间,基于TNGA架构打造,搭载2.0升自然吸气四缸发动机。

新车售价是多少?

一汽丰田汽车销售有限公司党委!、总经理 胡绍航一汽丰田汽车销售有限公司党委!、总经理 胡绍航

外观还是那个味道

外观方面,新车前脸进气格栅与前包围相连,中网由三幅式造型组成,上方还有一条粗壮的镀铬装饰条贯穿两侧大灯。前包围同样采用了贯穿式设计,两侧散热开口造型略显犀利,让前脸整体看起来动感十足。

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车身侧面,新车侧面设计简洁,腰线贯穿车身,门板下方内凹式的造型,让新车显得更加修长。微突出车身的侧翼子板搭配密条辐大尺寸轮圈,也为新车带来了运动属性。值得一提的是,新车有海外第十五代皇冠运动版的轮毂可选,动感十足。另外,车窗边框、门把手、侧裙等部位均使用了镀铬装饰,提升了新车的时尚感。

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在亚洲狮研发之初,就以中国消费者对空间的需求进行了专属化设计。亚洲狮尺寸为4720/1780/1455(1435)mm,2750mm轴距已然达到中级车标准,后排最大空间达到了980mm,比速腾车内空间更宽裕。同时,亚洲狮后排地板采用了平整化设计,确保中间乘客能够拥有舒适的空间。

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车尾方面,新车尾灯采用了熏黑式设计,中间的红色反光板贯穿两侧,并在上边标识了“ALLION”的车型字样表明新车身份。后包围造型规整,在两侧勾勒出了内凹式的造型,配合隐藏式排气,使得尾部整体简洁规整。

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高级感出现

内饰方面,新车采用了全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘,中控多媒体显示屏采用悬浮式设计,整体造型非常有层次感。部分配置车型上采用两种面料的双色座椅,经常接触的坐垫以及靠背位置使用了翻毛皮面料,触感很高档。

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后排配有出风口和双电源,满足日常出行的需求,并且后排座椅还支持比例放倒,可以拓展后备厢的储物空间。

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主被动安全配置丰富

在主动安全方面,亚洲狮全系标配TSS 2.0丰田智行安全系统(支持健康报告、远程诊断、紧急救援、被盗追踪等功能),配置了低速行驶中的驻车防碰撞辅助系统。同时,车身构造也采用丰田GOA高刚性车身碰撞吸能结构,全系标配7个SRS空气囊。

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相对现有A+级车型,亚洲狮加大对于智能互联设定,新车配备了TSS2.0丰田智行安全系统,功能涵盖PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统(带跟车行驶功能)、DRCC动态雷达巡航控制系统和AHB自动调节远光灯系统,可实现L2级的自动驾驶。

2.0升自然吸气四缸发动机+10速CVT

动力方面,亚洲狮搭载2.0升自然吸气四缸发动机,最大功率171马力,最大扭矩205牛·米,满足国六排放标准,5.7L/100km的超低油耗。

传动方面,与之匹配的是可模拟10速的Direct Shift-CVT变速箱,此变速箱将搭载起步齿轮组,前进时,1档采用齿轮传动,2-10档采用钢带传动,起步效率以及反应速度都比CVT变速箱更有力。

底盘方面,TNGA架构C平台打造的全新底盘,前麦弗逊和后E型多连杆独立悬架。

细分市场的竞争

一汽丰田深耕轿车市场,家轿市场已有卡罗拉,旗舰车型亚洲龙盘踞,但在A+级轿车市场缺少一枚棋子,来与一汽-大众速腾抢食市场。两款车属于完全不同的风格,且受众人群也有相应的区分,亚洲狮想要胜出,需要在价格和配置方面打出性价比。凭借丰田的口碑和品质,亚洲狮在国内市场可以满足更多家用消费者的用车需求。

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平心而论,是个不错的选择

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亚洲狮在外观设计、配置搭载、空间尺寸以及动力组合方面也都比卡罗拉有了很大的提升,且卡罗拉目前主推三缸机,亚洲狮的大空间加上主推的四缸发动机,想必肯定会吸引一批消费者。对预算有限,但需要大空间、舒适省心、平顺驾驶体验的消费者来说,亚洲狮确实算是一个不错的选择。

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